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2013年06月29日
今回は、 ランエボⅩ です。
ＲＥＣＳ施工で入庫しました。
え～
今頃かいな
な～んて声が
聞こえてきそうですが m(_ _)m
ガンガンうｐしていきま～す。
エボⅩは、初めてなんで、
緊張と期待がっ
で、
煙は
どやさっ
これが ↓
こうなって ↓
こうなりました～
気持ちエエですね～
余談ですが、
エボの年代の表示、
１０→Ⅹ
９→Ⅸ
６→Ⅵ
５→Ⅴ
パッと見たら
時間が止まるわ～
エボ乗りさん以外の方は、
すぐ、
１０
５
とか、
わかるんやろか
私だけ
車種不明の作業できます!?
2013年06月11日
今回は、 ヴィッツ ＫＳＰ９０ です。
車検整備で入庫しました。
いつもながらの
なんやかんや
の整備中に
えらいこと発見っ
オイルエレメントが紙なんですが、
交換する前にドレンを
外すんです。
で、
専用器具を刺すと、
ドバ～
の予定が・・・
出てこない
よく見ると、
これ ↓
オイルがこってこて
で、
エレメントを外すと、
そら出てこんわ～
ようエンジンかかってたわ～
皆様
エンジンオイルは
定期的に
交換せな高くつきまっせ～
ブログネタ、お待ちしてま～す♪
2013年06月11日
今回は、 ３０セルシオ です。
燃料計の異常で入庫しました。
症状は
常に満タンにしてるみたいなんですが、
最近、
減らなくなったみたいなんです。
思い当たる事は
やってみて～
ってことなんで、
やります。
まずはリヤシートを外します。
で、
バラシました。
ポンプケースを外して、
レベルゲージを外しました。
よ～く見ると、
これが原因でしょうね。
ちょっと減ったら入れて、
ちょっと減ったら入れてを
繰り返してたみたいです。
で、
同じ位置が磨り減ってきたんでしょうね。
皆様も
お気をつけて～
久々の更新で、緊張した～♪
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