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日々の徒然

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どうも、藤本です。
本日は、インプレッサのエアクリとマフラーとショックの交換をしたいと思います( ̄^ ̄ゞ ケイレイ!!
インプレッサ
まずは、ショックです。
が、リアの左右のホイールナットが4本緩みません(;´Д`) うぅっ ...
インプレッサ
こんな事になっておりました o( _ _ )o
で、ショック交換です。
インプレッサ
こちらの純正ショックが、
インプレッサ
こうなりました゚+.(◕ฺ ω◕ฺ )゚+.゚+.キラキラ+.゚
次にマフラー交換をして
インプレッサ
HKSの4本出しです。
最後にエアクリ交換とセットで入っていたAFRの取り付けです。
インプレッサ
HKSのキノコです。
インプレッサ
エアフロ信号にこのAFRをかまして、試運転をして作業終了ですv( ̄ー ̄)vニヤリ
いい音してました。
もちろんハブボルトとナットも新品に交換してありますので、ご安心を・・・

インプレッサ
てか、マフラーの梱包材といいますかコレ多すぎのような気が・・・さすがHKSです。

という所で、本日はこのへんで失礼します。では、また☆彡

どうも、藤本です。
まだまだ暑いです(;′0`)ア(;′З`)ツ((p(;′皿`)q))イィィィ!!
ですので、エアコントラブルのお車が本日も入庫してきました。
ディーダ、エアコンコンプレッサー交換
このお車のエアコンコンプレッサーをFINAL FANTASY]の主人公の事を思い出しながら交換したいと思います( ̄^ ̄ゞ ケイレイ!!
ディーダ、エアコンコンプレッサー交換
まずはガス抜きです。
次に、コンプレッサーを外して
ディーダ、エアコンコンプレッサー交換
オイルフラッシングをします。
後は、元通りに組み付け、ガスを入れて、冷えの確認をすれば作業終了ですv( ̄ー ̄)vニヤリ
それと、忘れてはいけないのがコアの返却です。
ディーダ、エアコンコンプレッサー交換
古いコンプレッサーを箱に詰め込んで返却します(*´∇`)ノバイバイ

みなさんは、ドラクエ派ですか?それともFF派ですか?僕は、FFの方が好きです(o^−^o)
特に記憶に残っているのが、Vの玉ねぎ剣士オニオンソードを装備させていたことや、デブチョコボ。Zのミッドガル、エンジンスーツにマテリアがいっぱい装備出来た事。[のエンドオブハート、などなど、書き出したらきりが無いです・・・

と、そろそろ良い時間になって来ましたので、ここまでとします。では、また☆彡

どうも、藤本です。
本日2回目のブログ更新です。
決して暇なのではありません。時間というものは自分でつくりだすのです(๑• ̀д•́ )✧ドヤッ
2回目ということなので、完全に僕の趣味嗜好の写真をブログに上げてみたいと思います\(-_-)ナンデヤネンッ!
まずは、フロントから
スポーツカー
次にリアです。
スポーツカー
R35GT-Rです。やっぱカッコイイです。迫力が違います。
ちなみに僕はGT-Rでは無いのですが、GT-R仕様のR32タイプMに乗っとりました。KAAZの2WAYデフやニスモの強クラを組んでドリ車になっておりました ( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ
次に、
スポーツカー
Zです。レックスとエアコンステーションを施工しております。
お次は、
スポーツカー
180SXです。健二先輩です。最近知ったのですが、健二先輩には苗字が無いらしいです。
僕も昔180SXに乗っておりました。まぁCAエンジンでしたけど・・・でも、ブーストアップ、コンピューターの書き換えまでしてあったのでとても速かったです(`・ω・´)シャキーン
お次に、
スポーツカー
RX-7 FCです。高橋涼介です。
からのぅ〜
スポーツカー
エリーゼです。ビス留めバーフェン仕様です。
最後に、
スポーツカー
997カレラターボです。やっぱカッコイイです。996は涙目なので個人的にあまり好きになれないのですが、997はやっぱカッコイイです。外車の中で一番好きです。

ちなみに僕も世界に誇る国産スポーツカー『シルビア』に乗っております。それも最新型のS15です y( ̄ー ̄)y
頭を使って文面を考えておりますと、とても、お腹が空きました・・・(´・ω・`)ショボーン

お腹も減ってきたので、本日はこのへんで失礼します。では、また☆彡

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