HOME > 日々の徒然：自動車修理・整備
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2011年04月29日
今回は、クリッパー Ｕ７１ です。
お客様から、“ブレーキ踏んだらゴォ〜っていう”
ということで、入庫しました。
早速、ホイールを外すとフロントパッドが限界でした。
ローターまで削れてましたが、交換までは必要がないと思い
研磨での対応をさせていただきました。
ついでに、エンジンオイルもということでしたので、
ドレンコックを外すと、
ポタッ ポタッ ﾎﾟﾀｯ ・・・ orz
１２万kmなのにつぶれないもんですね。
３００ml位ちゃうん！
抜けたん。
ちゃんと点検せな、つぶれますよ。
念のために、WAKO'Sさんの添加剤をいれときました。
季節の変わり目ですので、車もリフレッシュさせて下さいませ。
愛車無料点検中！
2011年04月28日
今回は、ベンツ C180 です。
エンジンをかけると、燃えてるような
臭いがするということで、入庫しました。
たしかにビニールが燃えてるような・・・。
リフトアップすると、すぐ原因がわかりました。
走行中にマフラーにビニールがついたんでしょうね。
除去して臭いがなくなるまでエンジンをかけて、
納車しました。
走行中にビニールを発見しましたら、
できるだけ踏まないようにして下さいませ。
お気軽にお問い合わせ下さい。
2011年04月27日
今回は、ホンダ フリード GB３ です。
フロントの足回りをぶつけちゃったので、
アライメントの測定/調整で入庫しました。
まず、キャンバーを測定します。
左側をぶつけたらしいのですが、
左右で０.０２°の差でしたので、
許容範囲と判断しました。
次は、トーにいきます。
フロントのトーインゲージをセットします。
レーザーのボタンを押すと、鏡に反射して
戻ってきます。
矢印を白線の中央に合わせます。
赤丸の数値がイン/アウトで、読みます。
後は、測定/調整を根気よく？繰り返します。
タイヤが編磨耗している方は、
一度、測定してみて下さいませ。
アライメント測定します。
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