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2020年10月10日
どうも、藤本です。
本日は、アクセラにドラレコの取り付けです。
ドラレコと聞くと、未来の世界の猫型ロボットのポケットから出てきそうな気がします。((≡ﾟ♀ﾟ≡))
そんな事はさておき作業を開始したいと思います。(￣＾￣ゞ ｹｲﾚｲ!!
リアカメラです。
フロントです。
電源の取り出しです。
最後に動作チェックをして作業終了ですv(￣ｰ￣)vニヤリ
という所で、本日はこのへんで失礼します。では、また☆彡
工場に函館ナンバーのお車が入庫いたしておりました.。
♪はぁ〜るばる来たぜ函館、あなたと食べたいシャケ茶漬けぇ〜( ￣0￣)θ♪
お昼に食べよ(￣¬￣)
2020年10月08日
こんにちは！ 赤間です
僕の知り合いで実際にあった話なのですが、
― とある夜。仕事から帰宅し
いつも通り自宅の駐車場に止め、その日は就寝。
ポツポツと雨が降り始め、寝る頃には結構強くなっていたそうです。
次の日、まだ雨がザーザーと。
起床して車の方を見てみると…
なんと、後席の窓が半分開きっぱなしだったそうです…
もちろん車内はずぶ濡れ。新車なのに〜と嘆いていたそうな…
嗚呼…恐ろしや…恐ろしや…
このブログを見ているアナタ…
車の窓…閉まっているか確認しないと…
大変な事になりますよ…？
さて、今回はベンツVクラス！
なんの作業かと言いますと
なんと…！ パワーウインドウが上がらないという症状が…！
これはヤバい
雨が降ったら、問答無用で車内はびっしょびしょの水浸しに
スイッチで上下させてみると、モーターから異音が
あれま、ワイヤーがおかしな事に
間違いなくコイツが原因ですねー
早速ばらして行きます
↓外したパワーウインドウモーター
↓新品
↓比較
新品と比べると分かりやすいですな
後は新品を組んで、元に戻していって、動作確認して終了〜！！
バッチリ動くようになりました！
皆さんも窓や鍵のチェック忘れないでくださいね〜
2020年10月08日
こんにちは
赤間です
今回は クラウンハイブリッド！
ATFの圧送抜きとストレーナーを交換していきまっせ〜
走行距離、なんと10万キロ超え！
とても10万キロ超えているようには見えません
果たしてATFはどれだけ汚れているのでしょうか…
早速リフトで上げて、トルコン太郎接続〜
ハイブリッドのため整備モードに移行させてから作業します
そうしないとアイドリングせず、
止まってしまうのでATFが出てきません
（イメージ）
圧送抜き開始〜
(before)
(after)
ちょっと濁ってるくらいでそんなに汚れてない
ストレーナーも交換するのでオイルパンも外しまっせ！
いつものようにパッカーンと
さて、鉄粉はどれだけ溜まっているのでしょうか…
外したオイルパン↓
外したストレーナー↓
オイルパンに付いてる磁石を見てみると…！？
あれ？思いの外、鉄粉付いてない
ストレーナーにはちょっとだけ
あれ？全然汚れてない
汚れてないどころかキレイ
ちょっと期待外れ…
って、全然良いんですよ！？
綺麗であって全然良いんです！！
真っ黒けになってからよりも
汚れる前に交換するのが一番理想的ですから
いつもトルコン太郎をやっていると
綺麗になっていく過程を見るのが気持ち良くて(笑)
お客様いわく、購入されてからは初のATF交換との事で
前オーナーさんの保守管理がバッチリだったと言うことですね〜
新しいストレーナーを取り付けて、
オイルパンを元に戻し、油量の調整をして終了〜！
オイル関係は定期的なメンテナンスをおすすめしま〜す
それが一番、エンジンやミッションを長生きさせるコツですから〜
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