2011年06月23日
今回は、 エブリィ ＤＡ６４Ｖ です。
タイヤ交換とオイル交換で入庫しました。
走行距離は、６万㎞ですが
一度もＡＴＦを交換してないので、
ＡＴＦも交換します。
トルコン太郎です。
真ん中が交換前、右が交換後です。
６万㎞でもめっちゃ汚れてるでしょ？
みなさまもお早めに交換下さいませ。
トルコン太郎完備
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日々の徒然
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2011年06月23日
今回は、 クリッパー Ｕ７１Ｖ です。
車検整備で預かりました。
整備の方は、マメにさせてもらってるんで、
ブレーキオイルの交換のみとなりましたが、
クラッチが滑り気味ということで、
クラッチ交換もしま～す。
なんか、真ん中の模様が不思議・・・。
とっとと外します。
磨耗してますね。
新品がこれです ↓
全然ちゃいますね。
ちなみに、下の写真の赤の印をご覧下さい。
ここの減りが深いのは、
ドライバーが常にクラッチペダルに
足を乗せてる場合が多いです。
切れ不良の原因になりますので、
気をつけて下さいませ。
2011年06月25日
今回は、 キャパ ＧＡ４ です。
車検整備で預かりました。
次回の車検は、通さないっということでしたが、
通すことになり、晴れて？ジャダーの修理を
することに・・・。
ホンダのＣＶＴ車のジャダーって定番ですよね。
当社も何台かチャレンジ？したことありますけど、
何か、運だよりのような。
使うオイルは、
ホンダ純正 ＨＭＭＦ オイル です。
交換手順は、結構めんどくさくて
大変です。
今回は、１回で直りましたが、２～３回しても
直らない場合があります。
その時は、あきらめて！
スタート時に、ガッガッガってなる方は、
ここを疑って下さいませ。
ちなみに、このキャパの走行距離は、
ナント！
１４８,０００㎞でした。
直ったのは、奇跡か？
ホンダのジャダー、チャレンジします
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