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2011年11月29日
今回は、 セルシオ ＵＣＦ３１ です。
車検整備で入庫しました。
オーナー様は、整備をきっちりされてる方で、
“あかんとこは、やっといてな～”
って、言うてました。
初めてのお客様なので、
若干の緊張!?もしながら・・・。
しかし
ないです。
悪いとこ・・・。
こういうお客様には、
“完璧にしときました”
って、納車したいんですが、
ほんまにないんです。
・・・。
磨いときますわ。
実物は、もっと違いがでてます。
これ、 サービス なんで、
結局、車検代はビックリするくらいの
激安
で、終了しました。
○前回の車検はめっちゃ高かった
○壊れたら捨てます
○とりあえず通して
と、いう方は、
ご遠慮なくご相談下さいませ。
めっちゃ激安になるかもですよぉ～
年末ですよ～ 車検はお早めに
2011年12月01日
今回は、 プレマシー ＣＰ８Ｗ です。
ＡＴ異常での修理で入庫しました。
この車の走行距離は、
１６５,０００㎞
とあるところでＡＴＦの交換をしたところ、
すべりが出始めたということです。
なんとかならないか？
と、いうことで入庫しました。
やってみました。
まずは、ＡＴのストレーナーの交換です。
で、オイルパンの下についてる
磁石
(オイルパンには鉄粉を付着させる
磁石が取り付けてあります)
取り外すと、
鉄粉がめっちゃ付いてます。
しかも！
ちょっと粒が大きいです。
一番大きな粒は、
久々の大きさです。
ストレーナー本体は、
赤○
が、吸い口のフィルターになってます。
相変わらずの写真の下手さは、
ごめんなさい。
ストレーナーを新品に交換し、
オイルパン等を綺麗に洗浄したあとは、
コンバーターの中も一掃します。
気になる
その後メールは、
大絶賛
されました。
たまたま
治って良かったです。
ちなみにオーナー様は、
なんと！
競輪選手で、
広島から来て下さいました。
遠方から来ていただき、
その後メール
で、喜びの声をいただくと、
本当に良かったと思います。
競輪でも、がんばってくださいね。
陰ながら応援させていただきます。
ＡＴ滑り、あきらめないで、お問い合わせ下さいませ。
2011年12月01日
今回は、 フォレスター です。
スタッドレスタイヤへの交換で、
入庫しました。
毎年、当社で交換させてもらってます。
今回は、タイヤ以外も作業させていただきました。
これです ↓
エアーバルブ
です。
ゴム製品なんで、
ここも劣化します。
エアーが頻繁に減るという方は、
ここも点検して下さいね。
ということで、交換です。
作業自体は、難しい作業ではありませんので、
タイヤ交換時に同時すると、
タイヤ脱着工賃がかかりません。
寒くなってきましたので、
スタッドレスタイヤへの交換は、
お早めにお問い合わせ下さいませ。
タイヤ 持ち込み交換 致します。
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