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2012年04月25日
今回は、 クリッパーＶ Ｕ７１Ｖ です。
車検整備で入庫しました。
お決まりの
なんやかんや
の整備の後、
ＲＥＣＳ
しました。
奥に写ってる人物は、
でっち君
です。
メモを片手に
真剣に
作業を監視
してます。
で、
煙は
写真では、
少ないですが、
えげつない位、
出てました。
やはり走行距離が多い車は
煙も多いです。
施工前と後とでは、
エンジンの吹け上がりが
天と地
です。
ぜひ体感してみてくださいませ。
ＲＥＣＳ施工 大好評 受付中♪
2012年04月26日
シェイクダウンの日
４月２９日 岡山国際
エントリー済みで、
本人が一番、焦ってました。
しかし
ついに完成しました。
ご覧下さい。
で、 肝心のマフラーは まっすぐ で、 チタンサイレンサー のスプリングフックです。 どうしても昔のイメージ センター出しにしたかったんです。 しかも ホーシング下で。 ホーシング下にすると、 地上高の問題が出てきます。 んで、 めんどくさいですが、 ジャッキアップする時は、 ピンを外して上げる っと、割り切ってます。 その結果 地上高は ＨＡ２３Ｖ アルト 応援します♪ どやさっ 実は、すでに 某峠にて シェイクダウンをしました。 音もうるさすぎず、 静かすぎずで、 完璧 サーキットを走る車って、 どんなん 乗ってみたい って方は、 来店時に言ってみて下さい。 手が開いていたら、 どうぞどうぞ ってな感じになるかも。 結局、 何したん という方に スペックどうぞ。 エンジン：ノーマル ＲＥＣＳ施工 WAKO'S製 エンジンオイル ＣＰＵ：ノーマル 点火系：プラグ交換のみ 冷却系：ローテンプサーモ 足回り：車高調(特注品) クラッチ：T-Cars Spots製 カーボンクラッチ ブレーキ：T-Cars Sports製 パッド/シュー/ローター ホイール：Weds RS5 6J+39 14インチ タイヤ：ATR-K 155/55-14 吸気系：ワンオフ製作 マフラー：ワンオフ製作 出口チタンボディ その他：シフトブッシュ ウレタン製 エンジンマウント 隙間埋め ？用 ブレーキ メッシュホース 以上です。 参考にして下さいませ。 次は、 GoProで、 車載にチャレンジします。 乞うご期待下さいませ。
で、
です。
2012年05月02日
行ってきました
岡山国際サーキット
ＨＯＴ−Ｋ ミーティング
できたてホヤホヤの
アルトを自走して
参戦してきました。
久々のサーキットで、
緊張しまくり
練習走行もなく、
すぐに予選開始。
知人の
に、誘われて始めたアルト。
“最初、ひっぱってな〜”
調子よく言ったものの、
あっという間におらん・・・
速すぎるやん。
で、予選の結果は
みごと
クラス４位
でした。
いい結果？
あかん結果？
いい意味で、
おもいっきりプレッシャーがかかり、
決勝が始まるまで、
大変でした
かわええ娘達と
かわええ嫁さんの笑顔は、
今回隠しましたが、
なんやかんやいうて、
家族みんなも緊張してましたわ。
スタートも順調で、
途中の写真・・・
これしか
で、
結果は？
なんと
クラス３位
これは、
褒めて下さい
ず〜っと真後ろに
“山谷さん”
が、いたんで
きつかったですが。
万年の笑み
レース中は、
これで
動画を撮ってるんで、
早いうちに
You Tube
に、アップしますんで、
もう少々お待ち下さい。
レースの後の
ジャンケン大会
子供達は、大はしゃぎでした。
なんでか？
勝ちまくってましたわ、長女。
２回、勝ち抜いていました。
ここ一発の勝負は、
オヤジ譲りかも・・・
子供達も楽しく参加でき、
非常に楽しい一日でした。
家に帰ってから、
長女は、
“これから、ゴルフ行くんやったら”
“サーキットにしようや〜”
“子供達も楽しいもん！”
って、言うてました。
あほか
ゴルフもおもろいわ
次回のＨＯＴ−Ｋも
ぜひ参加したいと思います。
って、思ってるうちに
５月１３日の
セントラルサーキットのお誘いが・・・。
行きまっせ〜
ＨＯＴ−Ｋ 参戦車両 応援します♪
今回、家族とでっちの家族と
に、応援して来てもらってたんで、
なんとか平常心を保てました。
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